”Olyckan inträffade 29 oktober 1973. Loken var Da 800 och Du 409, som drag ett godståg. Detta skulle möta ett pendeltåg i Stäket och hade därför rött i signalen. Av någon anledning stannade dock inte tåget utan växlades därmed automatiskt in på ett s k säkerhetsspår som slutade vid en bergknalle.

Säkerhetsspåren var vanligen mycket korta och avsikten med dem var att det var bättre att få ett tåg som körde mot rött att spåra ur än att frontalkrocka med ett mötande tåg. Genom införandet av ATC har denna typ av olyckor i princip upphört.”